旅: 2009年9月アーカイブ

出張から1週間、今回、やたらとひどかった時差ボケもようやく落ち着いてきた感じ。ちょっとエネルギーを使いすぎたので、極悪9連休いただきま~す。ま、特に予定もないし、前半は家の片付けとか模様替えをして、(実際、相当酷い状態で1日や2日でなんとかなるとはおもえないので・・・)後半、皆が帰ってきて混雑が落ち着いてからどこかへ出かけようかと。

そういば、このまえの出張の時に、「写ルンです」で撮った写真があるので、とりあえずアップ。飛行機の離着陸時、デジカメが使えない時間帯の写真です。

これは、ダラスの初日に行ったシーフード中心のレストラン。でも、約1名を除いてほぼ全員が食べたのは肉。やっぱ、テキサスに来たんだから・・・・。

さて、なんだかんだどたばたした出張も、この前の日記のようにあとは帰るのみとなり、最終夜は日本食食べ放題飲み放題レストランで現地の人たちと食事。とりあえずのしめくくりとなりました。

さて、昨日は雨のダラスを朝の10時過ぎの便で出発し、ミネアポリスへ向かいました。この便はデルタコネクションのCRJ900。こちらでは定番のコミュータージェットです。機内は狭いですが、アップグレードできたので、結構快適でした。上空に上がってふと窓の外を見ると月が・・・

高高度で、空気が澄んでいるので真昼間でも見えるんでしょう。地上のお天気はちょっと不安定なので、結構おもしろい形の雲が見られます。

さて、ミネアポリス手前までは順調に飛行して、もう少しで着陸という時点で、なにやら飛行機が180度ターン・・・・。それから何度も同じ場所をぐるぐる・・・。まぁ、よくある着陸待ちのホールドだろうと思っていたら、いつまでたっても降りる気配がありません。あげくのはてに、アナウンスがあり、これ以上の待機に燃料がもたないので、近くの空港に一旦降りて給油するとのこと。ありゃりゃ、最後の最後まですんなりとはいきませんねぇ・・・・。ということで、この何もないロチェスターという町のローカル空港に着陸して給油しました。

混雑の原因は、後でわかったのですが、オバマ大統領。ちょうど昨日はミネアポリスに来ていたらしく、エアフォース・ワンの着陸のための離着陸規制にひっかかったようです。ちなみに、再び飛んで、ミネアポリスに着陸する際に、滑走路脇にエアフォース・ワンがいました。残念ながら写真はとれませんでしたが。

さて、幸いにも1時間ちょいの遅れですんだため、乗り継ぎ便には間に合ったのですが、乗り継ぎのゲートとは正反対の端に着いたので、移動が大変。ミネアポリスも旧NWのハブだけあって、ターミナルの各コンコースの長さは半端ではありません。おまけに1部のターミナルを除けば移動手段は徒歩+ムービングウォークしかなく結構大変。四角形に配置されたコンコースの対角線間の移動は体力をつかいました。とりあえず、搭乗時刻ぎりぎりにゲートについて、売店で土産のチョコを買い、そのまま搭乗、いやはやあわただしい乗り継ぎででした。

帰りの飛行は、この出張で唯一順調な飛行となりました。飛行ルートはアラスカ上空を経由してカムチャツカ半島を縦断し、北海道を突っ切って、あとは、国内線の千歳からのルートとほぼ同じ。これも珍しいルートです。いつもは海の上を飛ぶのに、今回は陸上を飛びました。

成田へは、午後5時過ぎ、定刻より少し早目のタッチダウン。着陸後、電子機器利用のOKが出たので、ちょっとゲート手前で撮影。最近、米国のエアは、米国内同様に着陸後に携帯電話や(なぜかPC以外の)電子機器利用OKが出ることが多くなってます。

たしか、次のNexは5時半、これに乗り遅れると1時間待ち・・・ということで、機内で同僚と別れてダッシュ。しかし、折悪く他の便と到着が重なってイミグレは混雑。荷物はさっさと出てきたものの、カスタムを抜けた段階であと5分しかない。もうダメ、とあきらめかけつつ、地下の駅までダッシュ。でも、実は大船行きのNexは17時44分発で、歩いても余裕だったとわかり、がっくし。結局、最後までどたばたした出張でありました。

帰りの機内で我慢できずに一度熟睡してしまい、そのあと映画(スタートレック:実はこれが3回目)を見て時間をつぶしたものの、今日は時差ぼけがきつくて、会社を休みました。今回の出張、社員向け説明会ということで、結構神経を使ったことも影響してると思うので、今日は無理をせずに休むことにした次第です。さて、今日一日ちょっと充電して、明日からまたお仕事。今週末は連休なので、それを楽しみにがんばることにしましょう。

いやいや、なかなか大変でしたわ。先の日記を書いた後、めでたくアップグレードに成功したと思ったら、その飛行機が故障してフライトはキャンセル。2便後の振り替えはアップグレードもできず、しかも真ん中席、おまけに離陸渋滞、着陸渋滞、風向きが変わって進入方向変更渋滞とさんざんな状況で、1時半到着予定が5時半近くになってしまい、疲れまくりました。

今日は、現地ダラスの関連会社でセキュリティ小話を3セッション。作っていったプレゼンビデオは意外と好評で、静かだったNYとは違って受け狙いの場所ではきちんとウケてくれて、なんとなくうれしい気持ちになりました。やっぱ、こっちの人たちのほうが、なんとなく陽気な感じがしますね。

ダラスは夕方から土砂降りの雷雨となり、道が川のよう。そんな中を現地の人たちと食事に行ってきました。

ということで、予定終了。明日の朝、ダラスからミネアポリス経由で日本に帰ります。明日のフライトが順調なことを祈りましょう。

 

ダラスへ

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まだ少し薄暗い時間にホテルを出て、ラガーディア空港へ。

ラガーディアからアトランタを経由して、ダラスまで移動です。現在、アトランタで乗り継ぎ待ち中。NYのホテルでネットがつながらなかったので、飛行機の中からここぞとばかりネットをつかいまくり・・・。やっぱり、ネットがないと不安で・・・・(笑)

ラガーディアからの便は事前に自動アップグレードされていたのだけど、アトランタ、ダラス間は現在スタンバイ状態、私はリストのトップ、同僚は5番目で現在空き席は5つらしい・・・。たぶん、2人ともアップグレードできるんじゃないかなと。デルタは、かなりの便で無線LANが使えるので、空の上からネット書き込み・・・これも楽しい。(ほとんど中毒・・・・)結構スピードも速いのでそんなストレスも感じません。1フライト8ドル弱、乗り継ぐ場合には1日12ドルなので、まぁ、ネットにつながらない不安を解消することを考えれば高くない値段(ああ、中毒かも・・)かなと思いますが。

さて、もうしばらくしたらゲートへ移動。アップグレードしてもらわなくちゃ。

1年ぶりのNYC

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NYに着いたものの、ホテルのネットがトラブっていて、なかなかアクセスできません。会社のオフィスにて始業前にこっそり(でもないか)アクセスしてますが。

 

今回の成田からのフライト、いつもなら、アラスカの上を飛ぶJFK行きが、珍しくずっと南側を飛んでシアトル上空あたりから米国入り。気流の関係なんだろうけど、東海岸へこんなルートで飛んだのは初めて。

ちなみに、このフライトマップ、データ表示がおかしくて、高度と外気温度、到着予想時刻がきちんと表示されず、なんと地上35mを時速1000km以上で飛んでいる事に・・・。なんとまぁ・・・。

この表示、航法データとリンクしてたらちょっと怖いなと思ったのだけど、どうやらこれは独立しているみたいで、無事、しかも飛んだルートの割にはちょっと早めにJFK到着。しかし、これはちょっと早すぎたようで、ゲートが詰まっていて、誘導路上で30分ほど待機させられてしまいました。とりあえず電子機器利用OKがでたので、窓から外を撮影して暇つぶし。

この30分は結構長かったのだけど、どうにかゲートに到着。それからタクシーでマンハッタン入りしてホテルへ。初NYの同僚を連れて、晩飯がてら、ちょっと観光モード。とりあえずは、このあたり。

どうせ、大混雑だろうからと上るのはあきらめて、タイムズスクエア、ブロードウエイあたりを散策。タイムズスクエアは歩行者天国。

とりあえず腹も減ったので、適当にレストランをみつけて夕食。まずはいつもの肉食化。12ozのニューヨークステーキ。

それからまたあたりをぶらぶらして、ホテルに帰りました。結構歩いたので、ちょっと膝がいたくなりましたが。

昨日と今日はこちらのオフィスでセキュリティ噺を社員むけにしてました。とりあえずNYでの予定は今日でおしまい。明日はアトランタを経由してダラスへ飛びます。しかし、昨夜は例によって時差ぼけでよく眠れず、今日は時々眠気に襲われてます。明日は早朝にホテルをでないといけないので、今夜はちょっと気をつけないといけませんが。

NYは、そろそろ朝晩が少し寒く感じられるようになっています。夜は半袖で歩くとちょっと寒いですね。でも、ダラスはまだ真夏の暑さだそうで、体調に気をつけないと、今度は暑さと冷房の寒さでやられてしまいそう。ちょっと調節が難しいですね。

さて、今回のラップアップの打ち合わせが終わったらフリーなので、ホテルに帰って一休みします。ちょっと歩き回る元気もないので。はぁ、眠いっす。

今年はこれがはじめてかも。今年はやたらと個人的逃亡はしてるのだけど、出張はこれが最初。今回はNYとDalasをまわって、関係会社でセキュリティ噺をしてくる予定。

ま、暇な出張ではないけど、日本の環境を離れられることで、ちょっと気分転換にはなりそう。今回は、会社の若いのが(といってもそこそこの歳だけど)一緒。あんまり海外慣れしてないやつなんで、ちょっと鍛えてやろうかと。(笑)

成田の旧NWラウンジは完全にデルタスカイクラブの看板にかわってます。来年には完全統合だしね。サービス低下だけはしないように願いたいものだと。

さて、では行ってきます~。